原文标题：Japan Combines Chip, Car, Robot Sectors for Physical AI Leadership
据조선일보于7月27日报道，发布于2026年7月28日00:34。由日本机器人公司安川电机（Yaskawa Electric）开发的双臂机器人。
日本正将“实体AI（Physical AI）”定位为下一代国家增长引擎，并已开始全面实施整合半导体、机器人和汽车产业生态系统的战略。通过与台湾的台积电（TSMC）和美国的英伟达（NVIDIA）合作，日本旨在重振其滞后的半导体产业，同时利用其传统强大的先进制造技术，以抢占未来AI市场的领导地位。实体AI（Physical AI）是一种拥有“眼睛”（传感器）和“身体”（机器人）的AI，能够认知和判断现实，并操作机器人、自动驾驶汽车和无人机等实际设备。据27日的日本经济新闻（Nikkei Shimbun）报道，三井不动产（Mitsui Fudosan）计划在九州熊本县Koshiji建立实体AI与半导体基础设施中心（PASTEC）。该中心计划于2030年完工，预计将成为开发面向机器人和自动驾驶汽车等实体AI（Physical AI）应用的下一代半导体技术的关键研究枢纽。
日本机器人公司安川电机开发的双臂机器人的外观。日本九州地区是安川电机总部和生产工厂的所在地，由于密集汇聚了机器人、汽车和半导体制造设施，该地区正成为物理人工智能（Physical AI）开发的中心。该中心将作为一个国际联合开发生态系统运作，参与方包括日本的材料、零部件和设备（MPE）公司与大学，以及台湾的半导体公司和研究机构。据报道，在熊本县拥有大规模生产线的台积电（TSMC）将参与这项联合研究，负责下一代物理人工智能设备的原型制作和技术验证。◇日本发挥机器人与汽车竞争优势日本整个产业正迅速向物理人工智能转型。尽管在诸如高级AI模型等软件领域的竞争中落后于美国和中国，但日本正充分利用其在机器人、汽车和机械领域世界级的制造能力，以在AI市场中抢占先机。
据市场研究机构 Global Information 预测，到2033年，全球 Physical AI 市场将快速增长至9604亿美元（约合1407万亿韩元）。为此，日本政府上个月宣布，其目标是占据 Physical AI 市场 30% 的份额，并将在2040年前投资超过100万亿日元（约合896万亿韩元）。日本各大企业也在进行大规模投资，以期在 Physical AI 领域取得领先地位。丰田正在将业务从自动驾驶汽车扩展至 AI 机器人开发。本田则利用其开发人形机器人 ASIMO 的经验，正在研发家用和医疗机器人。在董事长孙正义的领导下，软银集团宣布对物流机器人和工厂自动化进行大规模投资。发那科、安川电机和川崎重工等日本工业机器人制造商，正在向能够通过 AI 进行独立判断和学习的自主移动机器人转型。继首席执行官黄仁勋于15日访问日本之后，日本与全球大型科技公司的合作也在不断加速。
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