机器人电报8月22日讯，在2026世界机器人大会论坛上，新石器创始人余恩源首次系统阐述了公司从自动驾驶向机器人公司的定位转变。数据显示，截至8月20日，新石器无人驾驶车队的累计运营里程已突破2.2亿公里，日均新增里程超过100万公里。其运营的无人车数量超过2.7万辆，规模位居全球同类车队之首。预计到今年年底，车队总规模将扩展至5万辆，明年则计划增至15万辆。余恩源将物流成本拆解为运输、装卸与搬运三个环节，并指出这三个环节的成本占比大致各占三分之一。他援引数据称，全球共有5.3亿物流从业者，其年人力成本总和超过5.8万亿美元。他认为，目前的自动驾驶技术主要解决了运输环节的问题，而装卸与搬运环节的自动化则需要依赖机器人技术。为此，新石器提出了构建一个由1000万辆无人车与1亿个机器人共同组成的无人物流网络的目标。在市场布局方面，新石器目前已在阿联酋和东南亚地区实现了业务落地。根据规划，公司下一步计划将业务扩展至沙特、阿曼以及欧洲市场。