机器人电报8月25日讯，8月24日，小鹏集团发布了第二季度及上半年财务业绩。第二季度总收入为197.4亿元，同比增长8.0%，但上半年总收入为327.8亿元，同比减少3.8%。利润方面，第二季度净亏损为12.4亿元，高于市场预期的亏损7.7亿元；上半年净亏损则扩大至约31.2亿元，去年同期为11.4亿元。展望第三季度，小鹏集团预计总收入在217亿至234亿元，车辆交付量为11.5万至12.1万辆。董事长何小鹏表示，预计第四季度销量将显著提升，冲击单月6万辆的目标。有市场分析指出，三季度交付指引隐含的8月、9月月均销量低于预期。毛利率方面，第二季度汽车毛利率为12.1%，环比持平，低于市场预期的12.4%。公司解释称，毛利率同比下降主要受产品换代过渡影响，同时得益于交付量增长带来的规模效应和自研图灵芯片的降本，单车成本环比下降约0.9万至14.5万元，抵消了部分原材料涨价压力。尽管汽车毛利率表现平淡，小鹏第二季度整体毛利率达到20.7%，显著高于市场预期的19.3%。这主要归功于服务及其他业务板块，其毛利率高达75.1%。财报显示，该板块虽然只占总收入约13.7%，却贡献了接近一半的毛利润。费用方面，第二季度研发开支为29.1亿元，同比增长32.1%，主要用于新车型及AI技术开发。销售、一般及行政费用为25亿元，同比增长15.2%，增长来自市场营销和广告投入增加。对于净利润低于预期，市场分析认为除了销管费用较高外，“其他收益”缩减和长期投资公允价值损失也是拖累因素。同日，小鹏集团透露其机器人业务完成首轮超9亿美元融资，投后估值超63亿美元（约430亿元人民币）。何小鹏表示，自今年6月起担任机器人业务CEO，汽车与自动驾驶领域的积累将助力机器人业务发展。人形机器人IRON计划在今年实现量产。