机器人电报7月21日讯，据知情人士透露，小鹏汽车计划在2026年底前将人形机器人IRON的月产能提升至1000台，并于2027年面向全球市场推出。这一产能目标意味着年化产量可达1.2万台，在全球人形机器人行业中已进入前列。
值得注意的是，小鹏为IRON选择了一条不同于同行的落地路线——优先进入门店担任导购，而非进入工厂。何小鹏在AI Day上解释称：”灵巧手成本高，打螺丝不划算；进入家庭的安全性和泛化能力还不够。导览导购是现实起点。”按计划，IRON将于2027年一季度先进入小鹏门店做导购，二季度推向海外市场。
目前，小鹏已在广州天河建设11万平米的机器人全链条基地，今年2月签约开工，6月已完成主体结构。何小鹏6月亲自兼任机器人业务CEO，将当前阶段类比为”8年前G3量产前夜”。目前已有12家主流车企进入人形机器人赛道，小鹏、比亚迪、小米等走自研全栈路线，而理想、蔚来等则以投资试水为主。