机器人电报8月25日讯，过去两年，人工智能行业的主要关注度被大模型技术所占据。然而，随着物理AI时代的临近，一个更深层的转向正在发生：AI的核心挑战正从数字世界的能力比拼，转向如何跨出屏幕、与物理世界进行交互。在这一背景下，人形机器人被普遍视为AI进入物理世界的主要形态，多家企业相继推出了自家产品。但在2026世界机器人大会·火山引擎具身智能技术与应用论坛上，AIVA总裁、产品经理李博提出了另一种可能。他认为，物理AI的路径并非只有人形一种，汽车同样是其关键载体之一。这一观点得到了行业印证，小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想、千里智驾CEO陈奇均曾表示，智能汽车是当前商业化最成熟、规模最大的具身智能平台之一。李博进一步指出，汽车作为物理AI“身体”，具备三大显著优势：其一，拥有充足能源底座，大容量车载电池可支撑本地高算力部署，实现低时延响应与数据隐私保护；其二，具备完备的感知与执行硬件，如各类传感器及座椅、底盘等执行机构，形成了感知与行动的闭环；其三，拥有不可替代的长期共处场景，用户在日常通勤等场景中每日数小时、长达数年的陪伴，为AI提供了持续交互的环境。若汽车是物理AI的“身体”，如何让它拥有“生命力”成为下一个课题。李博介绍，AIVA的产品逻辑是“AI定义汽车”，即在设计之初就优先定义AI需要具备的理解与相处能力，再让整车围绕此需求构建。这种思路旨在让AI超越简单的指令响应，通过非语言层面的细节交互，与人建立情感连接，成为真正的长期陪伴者。