机器人电报9月18日电，在今晚的小鹏G9L上市发布会上，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏宣布，全球首条高阶通用人形机器人自动化产线已正式启用。该产线的启用距离小鹏首款车型量产恰好过去八年。小鹏认为汽车是机器人的一种形态，并在过去几年构建了物理AI技术体系，其同一套AI底座可同时驱动AI汽车与人形机器人两大产品。未来，AI汽车的VLA、VLM能力将应用于机器人，而机器人的部分软件能力也有望反向赋能汽车。
小鹏推出的高阶通用人形机器人名为IRON，其身高178厘米，体重70公斤，全身拥有76个自由度，其中单手具备21个自由度。机器人采用全包覆柔性晶格设计，搭载3颗图灵AI芯片，总算力达2250TOPS。IRON首次搭载了小鹏第二代VLA大模型，通过VLT、VLA与VLM的高阶大小脑能力组合，实现了对话、行走与复杂交互等功能，并支持在本地运行300亿参数模型。此次启用的自动化产线无吊装和传送带，IRON通过自身双足行走完成下线，产线覆盖了从零部件组装到整机总装的全流程自动化。
根据规划，小鹏机器人将于今年底进入规模量产阶段，月产能目标超过1000台，并将率先在小鹏门店和园区等场景开展商业化应用。2027年，该机器人计划面向中国及海外市场正式上市和交付。与机器人同步亮相的小鹏G9L是一款定位中大型的五座SUV，提供超级增程和纯电两种动力版本，预售价从25.98万元起。该车全系标配双向15度线控后轮转向，并首发搭载第二代VLA全新版本。