减速器是人形机器人与工业机器人最核心的精密零部件之一，谐波减速器、RV 减速器、行星减速器等技术路线的竞争与产能扩张，直接决定整机的成本与量产节奏。本页是《机器人电报》的减速器与机器人核心零部件专题聚合页，按主题整理站内重要报道，并持续更新。
一、政策与产业规划
- 安徽：补齐机器人核心零部件短板 重点发展高精密传感器、减速器等高价值环节（2026-09-28）
- 上海张江高新技术产业开发区发展“十五五”规划：推动智能机器人规模化落地应用（2026-08-19）
- 湖南：编制智能机器人产业链全景图谱 开展补链强链行动（2026-08-17）
- 天津：到2028年底智能机器人产业核心产值突破200亿元（2026-08-10）
二、公司与产能动态
- 中大力德：拟定增募资不超 5.3 亿元 用于具身智能关节模组等项目（2026-09-29）
- 丰立智能：三类减速器产品可适配人形机器人应用场景（2026-09-11）
- 福达股份：上半年为程天科技、中坚科技等客户开发多款产品并实现批量供货（2026-09-08）
- 崧盛股份：终止机器人谐波减速器技术开发合同（2026-08-19）
- 中鼎股份：与傅利叶智能签署战略合作协议 针对人形机器人相关产品展开合作（2026-07-30）
- 豪能股份：拟10亿元投建机器人关节减速器生产基地项目（2026-07-29）
三、技术与产品
- 瞄准百万台量级，机器人核心零部件加速升级（2026-08-21）
- 机器人电报评论｜拆开宇树G1，日本看到的不只是一台机器人（2026-07-27）
四、行业观察与资本
- 两只人形机器人主题基金今年相差30个百分点。赢家持有的是零部件，而非承诺（2026-08-27）
- 机器人ETF现在真的存在了：特斯拉、现代以及制造关节的公司（2026-08-11）
- 人形机器人量产引爆零部件需求，汽车零部件ETF易方达（159565）逆势获700万份净申购（2026-07-30）
- 机器人电报短评｜从造车到“造人”，车企为什么成为机器人赛道最积极的玩家？（2026-07-28）
五、站内相关入口
- 人形机器人专题：量产进展、核心公司与产业动态
- 具身智能专题：技术演进、产业落地与资本动态
- 灵巧手专题：机器人末端执行器、技术路线与产业动态
- 中国机器人与具身智能公司名单
- 公司动态 | 技术创新 | 资本动态 | 市场分析
- 海外大厂专题：特斯拉、Figure、波士顿动力等海外机器人巨头动态
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